Seoul city officials have approved a redesign of Hyundai Motor’s planned headquarters in southern Seoul, setting a new completion target for 2031 and modifying the original single-tower plan to include three separate buildings.
The Seoul Metropolitan Government announced that negotiations regarding the company's request to alter the initial project were finalized on December 30, resolving procedural issues that had delayed the Global Business Complex (GBC) development.
Initially, the project was designed as a single 105-story “super tall” tower incorporating offices, a hotel, and cultural facilities. However, objections from the military over potential operational interference and changing market conditions led Hyundai to adopt a new plan featuring three buildings, each standing 49 stories and approximately 242 meters high, on the 79,341 square meter site.
City officials indicated that the revised plan aims to establish a new landmark in the International Exchange Complex District, significantly enhancing public leisure spaces with features such as a large urban forest, exhibition and cultural facilities, and rooftop gardens.
The new design includes a street-level cultural space with exhibition halls and performance venues, complemented by a 15,000-square-meter rooftop garden situated 40 meters above ground level.
Furthermore, Hyundai plans to create an “urban forest” linking Yeongdong-daero to a ground-level plaza through 14,000 square meters of contiguous parkland, exceeding the size of Seoul Plaza.
An exhibition hall will be developed in collaboration with prominent global science museums, providing interactive programming and serving as a venue for various exhibitions and conferences. A performance venue, with a capacity of around 1,800 seats, is also included, designed to host classical music concerts, operas, and large-scale musicals.
As part of the agreement with the city, Hyundai committed to increasing the project's public contribution from approximately 1.75 trillion won ($1.2 billion) to over 1.98 trillion won, which will fund parks, public event venues, and infrastructure improvements.
Current infrastructure work is underway, including a multi-level underground development beneath Yeongdong-daero and remodeling of Jamsil Main Stadium. The GBC project is still in its early stages, with construction progress estimated at 5.6 percent.
City officials project that the overall investment, totaling 5.24 trillion won in construction costs, will stimulate the building sector's economy. Over a 26-year period, the project is expected to contribute approximately 513 trillion won to the economy, including 18 trillion won during construction and 495 trillion won once operational.
Officials estimate that the GBC project will support around 1.46 million jobs and generate more than 70 trillion won in income over its lifespan.
서울 시 관계자들이 수도 남부에 위치한 현대자동차 본사의 재설계를 승인하였으며, 이는 지연된 프로젝트를 되살리고 2031년 완료 목표를 설정함으로써 이루어졌다. 원래의 단일 타워 계획은 세 개의 개별 건물로 대체되었다.
서울특별시는 화요일, 회사의 원래 계획 변경 요청으로 촉발된 협상이 12월 30일 종료되어 글로벌 비즈니스 단지(GBC) 프로젝트를 정체에서 해소하는 절차적 장애물을 제거했다고 발표했다.
COEX 근처의 한국전력공사 부지에서 개발되는 이 프로젝트는 원래 105층의 '슈퍼 타워'로 사무실, 호텔 및 문화 시설을 담을 예정이었다. 그러나 군의 운영 방해 우려와 변화하는 시장 상황으로 인해 현대는 보다 슬림하고 짧은 사무실 타워로 계획을 변경하게 되었다.
협상 결과, 79,341평방미터의 부지에 각각 49층, 약 242미터 높이의 세 개 건물이 허용되는 합의가 이루어졌다. 시청의 균형 발전 국장인 김창규는 이렇게 말했다.
“추가 협상을 통해 국제교류복합지구의 핵심 부지에 새로운 랜드마크를 만들 계획이 세워졌으며, 대규모 도시 숲, 전시 및 문화 시설, 옥상 정원 등 대중 여가 공간이 대폭 확장될 것입니다. 장기적으로 정체된 GBC 개발이 신속하게 진행되고, 서울을 대표할 수 있는 상징적인 공간으로 자리 잡을 것입니다.”
새로운 계획에 따르면, 도로 수준 지역은 대중이 접근 가능한 전시관과 공연장이 있는 문화 공간으로 운영되며, 약 15,000평방미터의 옥상 정원으로 덮일 예정이다.
또한, 현대차는 14,000평방미터의 연속 공원으로 연동되는 '도시 숲'을 조성할 계획을 세웠다. 이 녹지 공간이 완공되면, 서울시청 앞의 서울광장(13,200평방미터)보다 더 넓어질 것이다.
시 관계자들에 따르면, 주요 글로벌 과학 박물관과 협력하여 개발되는 전시관은 인터랙티브한 프로그램을 제공하고 다양한 전시 및 콘퍼런스를 위한 유연한 공간으로 활용될 것이다.
1,800석 규모의 공연장은 클래식 음악 콘서트, 오페라 및 대규모 뮤지컬을 개최할 수 있도록 설계되었으며, 주요 문화 무대로 자리 잡을 예정이다.
시 정부와의 계약에 따라 현대차는 프로젝트의 공공 기여 패키지를 약 1.75조 원에서 1.98조 원 이상으로 확대하기로 약속하였으며, 이는 공원 및 공공 행사 venue 구축 및 인근 인프라 개선에 사용될 것이다.
이러한 기여는 이미 연동 도로 아래 다층 지하 개발, 잠실 주경기장 리모델링, 삼성역 주변 도로 프로젝트 등의 인프라 작업에 투입되고 있다.
GBC 프로젝트는 현재 초기 단계로, 현재 건설 진척률은 5.6%에 불과하다. 시 관계자들은 향후 총 5.24조 원의 건설 비용이 건축 부문을 경제적으로 활성화할 것이라고 전망하고 있다.
시 정부는 이 프로젝트의 장기적인 경제적 영향이 건설 현장을 넘어 확장될 것이라고 추정하고 있다. 허가를 위한 1년, 건설에 5년, 운영의 첫 20년을 포함하여 총 26년 동안 GBC는 약 513조 원의 경제적 가치를 창출할 것으로 예상되며, 이 중 18조 원은 건축 단계에서, 495조 원은 복합 단지가 운영될 때 발생할 예정이다.
또한, 관계자들은 이 프로젝트가 그 기간 동안 약 146만 개의 일자리를 지원하고 70조 원 이상의 소득을 유발할 것이라고 예측하고 있다.